A = Alter (Reifenalter)
Verschiedene Konsumentenschutzorganisationen weisen immer wieder auf das Reifenalter hin. Der TCS empfiehlt keine Reifen zu kaufen die älter als fünf Jahre sind. Nur so hat man die Gewähr, beim Reifen von sämtlichen technischen Neuerungen seitens der Hersteller profitieren zu können. Es kommt aber vor, dass von einzelnen Warengruppen oder Dimensionen nur gerade zwei- oder dreimal jährlich eine Produktion erfolgt. Die vierstellige DOT-Nummer findet sich auf jedem Reifen und kennzeichnet das Produktionsdatum. Z.B. 2508 bedeutet, dass der Reifen in der 25. Kalenderwoche des Jahres 2008 produziert wurde. Reifen welche 2 Jahre alt sind können bedenkenlos als „fabrikneu“ verkauft werden. Seitens der Hersteller wird sogar innerhalb von fünf Jahren die volle Gewährleistung übernommen. Marcel Bachmann vom TCS: „Einen Pneu kann man auch noch kaufen, wenn er drei- bis vierjährig ist. Sind die Pneus hingegen mehr als fünf Jahre alt, raten wir von einem Kauf ab."
A = Avon
Englischer Reifenhersteller seit 1904.
Heute im Besitz von Cooper Tire & Rubber Company
B = Bridgestone
Bridgestone ist der grösste asiatische Reifenhersteller.
Die Geschichte von Bridgestone beginnt im Jahre 1925 mit der Produktion von Gummisohlen für Schuhe.
1931 gründet Shojiro Ishibashi Bridgestone Tire co. ltd. Bereits 1950 wird Bridgestone Japans grösster Reifenhersteller.
1988 kauft Bridgestone den damals zweitgrössten amerikanischen Reifenhersteller Firestone und wird damit ein global tätiger Konzern.
Bridgestone-Reifen werden in den Reifentests regelmässig mit Bestnoten ausgezeichnet.
Bsp.:
Sommerreifen Bridgestone Turanza ER 300 Ecopia
Sommerreifen Bridgestone Potenza RE 050A
Sommerreifen Bridgestone B250 Winterrreifen Bridgestone LM 30
C = Continental
Die marktführende, bekannte deutsche Pneumarke Continental vereint viele andere Namen
unter ihrem Dach. Zu den bekanntesten gehören Barum, General, Gislaved, Mabor, Semperit, Uniroyal, Viking, Sebring.
Continental Reifen mit ausgezeichneten Testergebnissen sind z.B.:
Sommerreifen Continental Premium Contact 2
Sommerreifen Continental EcoContact 3
Sommerreifen Continental SportContact 3
Winterreifen Continental TS 800
Winterreifen Continental TS 830
C = Cooper
Cooper wurde 1914 gegründet und ist heute in Amerika zweitgrösster Hersteller von Reifen aller Art.
D = Dunlop
Dunlop gehört zu den Premiumanbietern auf dem Reifenmarkt.
Zur GoodYear/Dunlop-Gruppe gehören bekannte Marken wie Fulda, Debica, India, Kelly, Lee, Pneumant ,Sava.
Als Vollsortimenter mit Pneus in allen Marktsegmenten hat Dunlop Pneu eine sehr starke Stellung im schweizer Markt.
Dunlop Reifen mit sehr guten Testresultaten sind z.B.:
Sommerreifen Dunlop SP Sport Fast Response
Sommerreifen Dunlop SP Sport Maxx
Winterrreifen Dunlop SP Winter Response
Winterrreifen Dunlop SP Winter Sport 3D
F = Firestone
Firestone ist eine der ältesten amerikanischen Reifenmarken mit Niederlassungen auf der ganzen Welt.
1988 wurde Firestone von der japanischen Bridgestone übernommen. Bridgestone firmiert seitdem unter Bridgestone/Firestone.
Firestone wird in der Schweiz im mittleren Preissegment angeboten und hat auch regelmässig gute Testresultate vorzuweisen. Bsp.:
Sommerreifen Firestone TZ 300
Sommerreifen Firestone Firehawk SZ90
Winterreifen Firestone Winterhawk 2
F = Fulda
Fulda ist eine bedeutende deutsche Reifenmarke und eine Tochter der global tätigen GoodYear/Dunlop Gruppe.
Fulda stellt bemerkenswerte Produkte in einer grossen Palette bis 23-Zoll her.
Testsieger im TCS-Reifentest:
Sommerreifen Fulda Carat Progresso
Sommerreifen Fulda Eco Control
Winterreifen Fulda Kristall Montero 3
G = Geschichte
Die Geschichte des Luftreifens beginnt 1888. Der Tierarzt John Boyd Dunlop probierte am Dreirad seines Sohnes seine zusammengeklebten Gummibänder aus welche er aufpumpte. So entstand der erste luftgefüllte Reifen der Geschichte.
Erste Luftreifen wurden auf Fahrrädern montiert. Der Weg in den Fahrradrennsport war von da an nicht mehr weit. Die Idee wurde patentiert und Dunlop begann mit der Weiterentwicklung in den Bereich der vierrädrigen Fahrzeuge. Nur sieben Jahre später, 1895, wurden die ersten Luftreifen auf ein Auto montiert.
G = GoodYear
Das Unternehmen GoodYear wurde 1898 in Akron, Ohio gegründet und ist heute einer der grössten Reifenhersteller der Welt und der zweitgrösste Hersteller in Europa.
TCS-Reifentest für GoodYear Reifen:
Sommerreifen GoodYear Dura Grip
Sommerreifen GoodYear Eagle F1 Asymmetric
Winterreifen GoodYear Ultra Grip 7+
H = Hankook
1941 gegründetes süd-koreanisches Unternehmen mit einer sehr grossen Palette an Reifen aller Art und für jeden Einsatzzweck. Seit 1996 mit der ersten Niederlassung in Europa vertreten. Heute beseitzt das Unternehmen Werke in ganz Europa.
Sommerreifen Hankook Ventus S1 Evo
Winterreifen Hankook Icebear W 440
L = Lagerung von Reifen
Wählen Sie einen trockenen und kühlen Ort ohne direkte Sonneneinstrahlung. Noch auf Felgen montiert sollten Reifen hängend oder gestapelt gelagert werden.
Reifen ohne Felgen werden am besten liegend aufbewahrt. Führen Sie auf jeden Fall eine Sichtkontrolle auf Schäden und eine Profiltiefenmessung durch.
L = Lebenswichtig?
Bei kalten Temperaturen unter +7°C sind Sommerreifen auf trockener oder nasser Fahrbahn überfordert. Die spezielle Gummimischung von Winterreifen entwickeln bei niedrigen Temperaturen ein entscheidend besseres Haftungsverhalten, was den Bremsweg um bis zu 20% verkürzt. Auf Eis und Schnee sind Winterreifen unverzichtbar.
L = Luftdruck und Belastung
Aus Sicherheitsgründen muss der vom Fahrzeughersteller (siehe Betriebsanleitung) oder vom Reifenhersteller empfohlene Luftdruck unbedingt eingehalten werden. Der Luftdruck richtet sich nach Reifenbelastung und Geschwindigkeit. Ändert sich die Belastung, muss der Luftdruck angepasst werden. Fahren mit Unterluftdruck verursacht eine Erhöhung der Reifentemperatur. Die Folge davon sind Schäden, die zum Ausfall des Reifens führen können. Der Luftdruck sollte regelmässig, in Abständen von ca. 14 Tagen, überprüft werden. Den Luftdruck stets am kalten Reifen kontrollieren, da der Druck mit der Erwärmung des Reifens im Einsatz steigt. Niemals den während der Fahrt angestiegenen Luftdruck absenken!
M = Michelin
Führender europäischer Reifenhersteller mit Reifen für Fahrzeuge aller Art mit einer Produktionskapazität von weiter über 800'000 Reifen täglich.
Michelin Pneus sind regelmässig mit Bestnoten ausgezeichnet:
Sommerreifen Michelin Primacy HP
Sommerreifen Michelin Energy Saver
Sommerreifen Michelin Pilot Sport 3
Winterreifen Michelin Primacy Alpin PA3
M = Montageservice
Suchen Sie nach einer Möglichkeit zur Montage Ihrer Reifen ?
Wir bieten Ihnen eine Auswahl von Montagepartnern nach Kanton selektiert .
Es ist heute aber durchaus üblich, dass die Hausgarage, die den Service an Ihrem Fahrzeug vornimmt, auch mitgebrachte Reifen montiert. Eine Anfrage lohnt sich bestimmt.
N = Nokian
Finnischer Reifenanbieter mit einem grossen Know-How bei Winterreifen. Auch bei Sommerreifen weisen die Reifen von Nokian hervorragende Ergebnisse auf, z.B.:
Sommerreifen Nokian Z G2
Sommerreifen Nokian H
Winterreifen Nokian WR G2
P = Pirelli
Pirelli gehört zu den weltweit führenden Reifenherstellern. Pirelli Reifen erreichen in den Reifentests sehr oft Bestnoten.
Sommerreifen Pirelli Cinturato P4
Sommerreifen Pirelli Cinturato P6
Sommerreifen Pirelli Cinturato P7
Sommerreifen Pirelli P6
Sommerreifen Pirelli P7
Sommerreifen Pirelli P Zero Nero
Winterreifen Pirelli Winter 210 Sottozero II
P = Profiltiefe bei Reifen
Die gesetzliche Mindestprofiltiefe bei PKW-Reifen beträgt 1,6 mm. Spätestens bei Erreichen dieser Profiltiefe müssen die Reifen gewechselt werden.
Mit abnehmender Profiltiefe erhöht sich das Risiko, auf nasser Strasse ins Rutschen zu geraten.
R = Reifentest
R = Reparaturen
Ein Reifen kann grundsätzlich repariert werden. Es gibt kein Gesetz das eine Reifenreparatur verbietet. Der Hersteller kann aber die Garantieleistung für den Reifen und einen allenfalls damit verbundenen Schaden ablehnen, wenn der Reifen repariert worden ist. Reparaturen dürfen nur im Bereich der Lauffläche ausgeführt werden und nur wenn die Verletzung nicht grösser als 6mm ist. Das Loch muss jeweils ausgefüllt und eine Verletzung an der Innenseite mit einem Deckpflaster verschlossen werden. Das Einsetzen eines Schlauches ohne Behebung des Schadens ist nicht empfehlenswert. In der Praxis werden aus Sicherheitsgründen keine Reifen repariert die einen Index höher als H (bis 210 km/h) aufweisen. Der Fachmann wird eine Reparatur im Zweifelsfall ablehnen.
Die Verantwortung und das Risiko tragen Sie alleine !
S = Sava
Preisgünstige Marke aus dem GoodYear Konzern.
S = S-Markierung
Nach neuen EU-Vorschriften, die auch von der Schweiz übernommen werden, sollen Reifen nebst einem geringen Rollwiderstand auch ein geringes Abrollgeräusch aufweisen. Neue Reifen müssen heute leise sein. Neu gilt deshalb ein schrittweises Verkaufsverbot für Reifen ohne diese S-Markierung. - S-markierte Reifen sind obligatorisch für alle Fahrzeuge ab 1. Inverkehrssetzung 1. Oktober 2007
- Für das Ersatzreifengeschäft sind ab 1. Oktober 2009 S-markierte Reifen Vorschrift.
- Für Fahrzeugkontrollen (MFK) ab 1. Oktober 2011 sind Reifen ohne diese S-Markierung nicht mehr zulässig. In der Schweiz verkaufte Reifen haben zu mehr als 99% diese S-Markierung.
(Diese Markierung ist auf dem Reifen selber nur schwer zu erkennen !)
S= Schneeketten
Schneeketten sind kein Ersatz für Winterreifen, sondern eine Ergänzung. Ab einer bestimmten Schneedicke sind Ketten nützlich (auf manchen Strassen bzw. in manchen Skigebieten sind sie sogar vorgeschrieben). Bei der Auswahl sind der Fahrzeugtyp und die Reifengrösse zu beachten.
- Achten Sie beim Kauf auf möglichst viele Glieder im Bereich der Bodenaufstandsfläche (Ketten in Kreuz- oder Leiterform).
- Ob die Ketten vorne oder hinten montiert werden, steht in der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs.
- Üben Sie das Aufziehen der Schneeketten vorher. Nicht erst, wenn`s darauf ankommt.
T = Tipps
Der Reifen stellt die einzige Verbindung zwischen Fahrzeug und Strasse her. Je nach Strassenverhältnissen sollte die Wahl der Reifen getroffen werden. Da in unseren Breitengraden wechselnde Strassenverhältnisse und grosse Temperaturunterschiede auftreten, ist fast jeder Reifen immer eine Kompromisslösung. Theoretisch könnte für jede Strassen- und Wettersituation ein spezielles Produkt hergestellt werden, was aber angesichts der Kosten nicht marktfähig wäre. Man unterscheidet grundsätzlich zwischen Sommerreifen und Winterreifen. Sommerreifen sind für trockene, warme, schnee- und eisfreie Verhältnisse ausgelegt.
Die wichtigsten Eigenschaften beim Sommerreifen sind die Nassfahreigenschaften, das geringe Abrollgeräusch, und eine gute Verzögerung beim bremsen. Sommerpneus fährt man in aller Regel zwischen Ostern und Oktober. Winterreifen sollten montiert werden wenn die Temperaturen unter 7 Grad Celsius fallen oder auch grundsätzlich zwischen Oktober und Ostern. Der Winterreifen hat ein ganz andere Gummimischung als der Sommerreifen. Diese Mischung bleibt bei kühleren Temperaturen länger elastisch, wo hingegen ein Sommerreifen bei Temperaturen um den Nullpunkt hart wird. Heutige moderne Winterpneus verfügen über Lamellen die für zusätzlich Traktion sorgen.
Beim Winterreifen ist man frei in der Wahl des Geschwindigkeitsindex. Der Fachhandel empfiehlt Reifen auszuwechseln, die älter sind als 7 Jahre. Die gesetzlich erlaubte Mindestprofiltiefe beträgt in der Schweiz 1,6 Millimeter. Ein Winterreifen der eine Profiltiefe von unter 4 Millimetern aufweist, gilt nicht mehr als Wintertauglich.
Reifentests die jeweils im Frühling und Herbst erscheinen geben gute Einkaufstipps ab.
U = Uniroyal
Uniroyal hat sich vor allem als Regenreifen einen grossen Namen gemacht. z.B.:
Sommerreifen Uniroyal Rain Expert
Sommerreifen Uniroyal RainSport 2
Winterreifen Uniroyal MS Plus 6
Winterreifen Uniroyal MS Plus 66
V = Vredestein
Holländischer Reifenanbieter mit technologisch führenden Produkten, wie z.B:
Sommerreifen Vredestein Ultrac Cento
Winterreifen Vredestein Snowtrac 3
W = Winterreifen
Winterreifen werden ab einer Temperatur unter 7 Grad Celius empfohlen. Winterreifen weisen eine Gummimischung auf, die bei Kälte länger elastisch bleibt und somit die besseren Bremsleistungen erbringt.
Y = Yokohama
Japanischer Hersteller von Hochleistungsreifen.
Sommerreifen Yokohama C.drive
Winterreifen Yokohama W.drive
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