WarenkorbAllwetterreifen auch für den Winter tauglich?
Allwetterreifen sind im Trend und immer mehr Autofahrer setzen auf den Allwetterreifen. Dies hat den Vorteil, dass man sich die jährliche Pneumontage sparen kann. Doch nicht alle sind so begeistert vom Allwetterreifen und die Industrie und die Reifenhersteller folgen nur widerwillig dem Trend mit den Allwetterreifen. Dennoch muss man feststellen, dass die Allwetterreifen von Jahr zu Jahr besser werden.
Sind Allwetterreifen so sicher wie Winterreifen?
Die Frage, ob ein Allwetterreifen so gut und sicher ist wie ein Winterreifen ist nicht so einfach zu beantworten. Zwischen Sommerreifen und Winterreifen gibt es nun einmal grosse Unterschiede. Die Gummimischung unterscheidet sich erheblich und auch in Sachen Profilstruktur gibt es deutliche Merkmale, die zu unterscheiden sind. Und all diese Faktoren muss in einem Allwetterreifen berücksichtigt werden. Dies gelingt zwar ganz gut, aber gerade in unseren Breitengraden hier in der Schweiz, beispielsweise in Orten wie Bern, Luzern, Zürich, St. Gallen oder Basel, muss gesagt werden, dass im Winter ein Winterreifen einfach den besseren Schutz bietet. Der Winterreifen ist nun einmal der Spezialist für den Winter und in seinen Eigenschaften dem Allwetterreifen klar überlegen. Aber wie schon gesagt, Allwetterreifen werden von Jahr zu Jahr besser.
Welche Unterschiede gibt es zwischen Allwetterreifen und Winterreifen?
Wie man beim Namen schon vermuten könnte, ist der Allwetterreifen eine Mischung aus Sommerreifen und Winterreifen. Sowohl im Material als auch im Reifenprofil werden die jeweiligen Besonderheiten für Sommer und Winter kombiniert. Wobei einige Allwetterreifen auf dem Markt eher die Nähe zu Winterreifen andere mehr zum Sommerpneu suchen. Die sogenannten Lamellen, feine Rillen im Profil von Winterreifen, gibt es auch bei Allwetterreifen. Jedoch sind die Lamellen, die den Halt auf Schnee erhöhen, nicht gleichmässig über die gesamte Lauffläche verteilt wie bei Winterreifen. Bei den meisten Allwetterreifen befinden sich die Winter-Lamellen im mittleren Teil der Lauffläche des Reifens. Die Folgen für die Performance auf Schnee kann man sich hier schnell ausmalen. Bei starkem Schneefall, beispielsweise in Bern, Luzern, Zürich, St. Gallen oder Basel, können Allwetterreifen durchschnittlich schlechter auf Schnee greifen als ein Winterreifen.
Hoher Verschleiss beim Allwetterreifen
Damit Allwetterreifen bei Kälte eine ähnlich gute Performance auf den Strassen von Bern, Luzern, Zürich, St. Gallen oder Basel liefern wie Winterreifen und ihre Lamellenstruktur ausspielen können, werden Allwetterreifen mit einer weicheren Materialmischung hergestellt als die vergleichsweise harten Sommerreifen. Die Folge sind zwangsläufig längere Bremswege bei trockenem Untergrund beim Allwetterreifen. Harte Gummimischungen führen bei qualitativen Sommerpneu aber auch zu geringerem Abrieb und Verschleiss. Durch breitere Rillen im Sommerreifenprofil wird Aquaplaning entgegengewirkt. Eine weitere Qualität, die Allwetterreifen aufgrund ihrer Profilmischung nicht auf gleiche Art und Weise erbringen können.
Für wen lohnt sich ein Allwetterreifen?
Wer sich dennoch für den Kauf von einem Allwetterreifen, etwa beim Fachhändler in Bern, Luzern, Zürich, St. Gallen oder Basel entscheidet, der sollte einiges bedenken. Die ständige Weiterentwicklung im Bereich Allwetterreifen kostet und das macht sich im Preis für Allwetterreifen auch bemerkbar. Hinzu kommt, dass die Allwetterreifen aufgrund ihrer Wintereigenschaften deutlich weicher sind als Sommerreifen und da wird über die wärmere Jahreshälfte viel teures Gummi auf der Strasse gelassen. Grundsätzlich kann man also festhalten, je mehr man auf den Strassen von Bern, Luzern, Zürich, St. Gallen oder Basel unterwegs ist, desto unrentabler wird für der Einsatz von Allwetterreifen und das kostet dann deutlich mehr als Winterreifen und die Pneumontage zusammen. Bei mehr als den durchschnittlich 14.000 Kilometern pro Jahr verliert der Allwetterreifen über den Sommer viel Profil und ist für den kommenden Winter weniger geeignet. Fährt man aber keine grossen Distanzen, können Allwetterreifen vom Fachhändler, beispielsweise aus Bern, Luzern, Zürich, St. Gallen oder Basel eine kostensparende Alternative sein.